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60 ans après, on aime toujours le Defender

60 ans après, on aime toujours le Defender

December 1st 2015

Land Rover fête la fin de la production du Defender avec 3 éditions spéciales, Autobiography, Adventure et Heritage.

Adventure –équipé d’accessoires Defender classique

Ce modèle attrayant avec une peinture extérieure orange reçoit des coups d’oeil dans la ville. C’est peut-être un peu exagéré faisant le trajet quotidien en ville équipé d’une prise d’air snorkel, une galerie de toit et des protections autour de la carroserie.Mais cela c’est l’essence même d’être propriétaire d’un Defender. Une célébration de toutes ses particularités, de son corps riveté d’aluminium à ses poignés vieux style à bouton-poussoir.

Le trajet, en termes de direction, changement de vitesse et le bruit, vous ramène à l’automobilisme il y a 30 ans. Il vaut mieux ne pas le regarder avec les yeux d’un automobiliste modern, mais l’accepter pour l’icône de style ancien qu’il est.

Malgre cela, le modèle Adventure n’est pas sans conforts, inclus sièges chauffants, climatisation et pare-brise chauffant.Bien que les sièges sont assez confortable, la position de conduit est possiblement moins confortable pendant les voyages assez long.

Heritage – style à l’ancienne

C’est ce modèle qui est le plus proche à l’esprit de l’original, Comme indiqué par son nom, cette machine a plein de notes retro qui rappellent les premiers véhicules Land Rover. Il s’agit de chassis 90 ou 110 avec finition en peinture à effet metallique vert clair avec un toit couvert de blanc. Quant aux accessoires Defender extérieures vous trouverez les jantes tôles renforcées et les charnières portes et pare chocs avec une peinture argenté. Finalement l’aile sur le côté gauche porte un badge ‘HUE166’, ce qui référe à la plaque d’immatriculation du Defender le plus ancien, appelé ‘Huey’ par les fans de la marque.

Le Defender Heritage est extrêmement agréeable à conduire. Il y a un lien direct entre le conducteur et la machine, et il ne faut pas longtemps avant d’être totalement absorbé dans l’expérience de conduit – et etonné par la rapidité de cette grosse machine.

Autobiography – modèle de luxe

Lorsque les versions Heritage et Adventure rendent homage à l’histoire du Defender et son esprit de passe partout, l’édition Autobiography est le sommet de luxe urbain. C’est le plus rare des 3 éditions avec une production de 100 uniquement , en version 90 seulement. Il y a beaucoup de touches distinctives pour le distinguer, en termes d’accessoires defender, y compris une peinture deux tons, jantes noir brillant avec des gros pneus 4x4 Goodyear, poignées de porte et bouchon de reservoir avec finition en aluminium, vitre arrière teintée,marchepieds argent et phares à LED.

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